Недостатки штатного головного устройства M. Опрос: Выбор оптимального головного устройства (4 пользователей проголосовало). Какое головное устройство по-вашему лучше. Штатное оригинальное, я не вижу в нём недостатков (0 голосов [0.
00%]). Соотношение ответов: 0. 00%. Штатное оригинальное, недостатки вижу, но терплю (0 голосов [0. 00%]). Соотношение ответов: 0.
00%. На основе Android, но специальная версия для CX-5 (4 голосов [100. 00%]). Соотношение ответов: 100. 00%. Соотношение ответов: 0. 00%.
Без экрана, стандартная магнитола Direct (0 голосов [0. 00%]). Соотношение ответов: 0. 00%. Нравится Не нравится.
3A%2F%2Fcx-5. ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large. png" /% look 04.
Какие устройства можно подключить к штатной магнитоле Mazda. Штатные магнитолы · Наша продукция · Инструкции · Доставка и гарантия. Демонтаж автомагнитолы Mazda 3 2009-2013 как установить камеру заднего вида подробная инструкция how to install the rear-view. После поломки магнитолы ( не родной), подаренной на ДР, решил вставить штатную на. У кого есть мануал МПВ 1999-2002? Привет принесли авто магнитолу MAZDA 14795137 (CX-7) не работает CD привод, стол с дисками был выгнут, деку я перебрал с ней.
08. 2014. Думаю, что многим будет полезно ознакомится с огромными недостатками штатного головного устройства, что поможет с выбором комплектации, возможно и автомобиля. Отмечу, что от покупки автомобиля отказываться из-за головного устройства не стоит, поскольку активно обсуждаются варианты замены штатного головного устройства. В данной теме речь будет о штатном оригинальном головном устройстве комплектаций Active (Touring) и Supreme(Grand Touring).
В более дешёвой комплектации Direct головное устройство — стандартная магнитола. Недостатки штатного головного устройства Mazda CX-5:.
Описание установки YATOUR YT-M06. рекомендуется отключать клемму аккумулятора и питание магнитолы, не имея кода разблокировки магнитолы!
1. Экран очень скверный. Более точно - он ужасен, устарел на лет 15. Причины две:.
У китайского телефона за $50 разрешение экрана будет лучше, потому что на штатном просто огромные пиксели, всё выглядит ломаным, шрифт ужасным, меню и навигация - уродливо. Скажу честно, на моей прошлой машине 12-летней давности оригинальный штатный экран головного устройства был лучше по всем параметрам - по разрешению и по размеру. Так что экран мазды устарел лет на 15, а Mazda до сих пор ставит такое на новые машины 2014-го года. При таком огромном месте зарезервированном под головное устройство, оно могло бы иметь диагональ не 5,8", а 7" как минимум, на рынке есть даже и 8" под то же посадочное штатное место.
2. Нет нормальной навигации и поддержки софта. Даже заплатив 1,5 миллиона рублей за новый автомобиль в комплектации Supreme, вы получите в комплекте навигацию TomTom, которая в большей части России крайне неточная, и порой даже опасна. Установить нормальную навигацию (OpenStreetMaps, Navitel, Яндекс-Навигатор или любой другой) - невозможно. Причина в том, что головное устройство убого и имеет проприетарную ни с чем не совместную систему, на которую из-за этого нельзя установить никакой и другой софт, ни браузер, ни нормальный плеер, ни даже калькулятор. 3. Не запоминает текущую песню и всегда стартует с первой на флешке по алфавиту.
Это проблема - раздражает многих на столько, что они сменили головное устройство на стороннее - только из-за этой проблемы. Лишь недавно был опубликован бюллетень про это, так что возможно, спустя годы, эта раздражающая (но тривиальная) проблема будет исправлена. Инженерам Мазда должно быть стыдно, что они не смогли за годы продажи модели устранить этот изъян. 4.
Не запоминает настройки проигрывания музыки. Каждый раз когда включаешь магнитолу, приходится или тыкать в экран, или делать 4 действия джойстиком, чтобы например включить Shuffle. Каждый раз! Невыносимо, любой плеер за $10 сохраняет такие тривиальные настройки. Лично меня это напрягает, потому что при каждом заводе автомобиля я становлюсь рабом магнитолы и обязан нажать кнопки, чтобы всё играло так, как я хочу.
5. Названия песен и исполнителей с «кракозябрами». Проблема заключается в том, что программисты головного устройства Мазда не сделали нормальной поддержки ANSI тэгов, в том числе кириллицы. Отчасти можно бороться с проблемой переводом тэгов в юникод через специальный софт. Однако то, что программисты в штатной голове для Российского рынка не сделали поддержку российской кодировки, и вообще возможности в настройках выставить кодировку по-умолчанию, говорит о том, что они плевать хотели на наш российских рынок и каждого пользователя. Проблема также существует годами, на сколько я знаю, и не исправляется.
6. Нет нормальной навигации по папкам на флешке. Да и вообще плеер не выдерживает никакой критики, как и упоминал выше.
Удобство очень посредственное. 7. Проблемы с именами контактов в bluetooth звонилке. Без комментариев, информацию встречал на форуме, сам пока не пользовался.
8. Штатная навигация через проприетарный узкий канал. Навигация присутствует только в самой дорогой комплектации Supreme, причём при выборе пакета, эта навигация - TomTom, без права выбора даже для российского рынка. Проблема в том, что блок навигации подключён через проприетарный usb провод-переходник. Такое подключение очень негативно сказывается на производительности и отзывчивости интерфейса, потому что провод просто не способен передать динамичную картинку из-за малой пропускной способности. Это же относится к вариантам установки нормальной навигации с подключением через такой же переходник. На TomTom тормоза не так заметны, а на более динамичном Navitel тормоза уже будут откровенно раздражать.
Дополнительные замечания:. 1) Вообще я планировал назвать статью-тему «Почему штатному головному устройству место на помойке», но решил, что это может задеть тех, кому штатная голова подходит и устраивает, а такие люди тоже есть, как ни странно. Потому всё, что оценочно и субъективно в данной статье — является моим личным мнением и не претендует на полную истинность. 2) Проблемы связанные с невозможностью воспроизведения музыки с флешки и многие прочие, которые появляются лишь у некоторых людей и лишь на ряде флешек в данном топике не приведены. В данном топике лишь недостатки, которые гарантировано будут, если вы купили новую машину 2014-го года. скажем, вчера.
3) Если у вас есть какие-то ещё неприятности со штатной магнитолой, то можете описывать их, включу в список. Даже если у вас есть инструкции и пути решения уже приведённых проблем, то также можете оставлять комментарий, я в первом посту вставлю ссылки на решение соответствующей проблемы.
Сообщение изменено: look (04. 08. 2014, 16:30). Нравится Не нравится.
Сергей 1973 04. 08. 2014. Нравится Не нравится. 3A%2F%2Fcx-5. ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmobile%2Fprofile%2Fdefault_large.
png" /% look 04. 08. 2014. Изменить стартовую тему не могу почему-то, видимо по времени, но дополню про пункт 3, вот этот бюллетень про старт с первой песни каждый раз: -38#entry299421. здесь уже столько раз это обсуждали, что нет смысла флудить по-новой.
Все недостатки штатного ГУ известны, люди уже владеют СХ-5 не один год. Согласен отчасти! В разных темах обсуждалось многое, если не всё. Но темы по 20 страниц, а тут будет собрано всё в одном месте в формате статьи. Думаю, полезная тема, особенно новичкам. Пока разберёшься, особенно если машину ещё не купил - кучу времени потратишь.